期刊封面
月刊  1986
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期刊信息
主管单位:中国航空工业第一集团公司
主编:陈懋章
ISSN:1000-8055
CN:11-2297/V
地址:北京市海淀区学院37号
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邮政编码:100191
电话:010-82317410
Email:JAP@buaa.ed...

航空动力学报

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Journal of Aerospace Power

本报是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学,叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成,均为该领域的著名专家学者。

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1. 某型加力涡扇发动机变几何扩稳优化模拟 (被引次数:6) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空动力学报》   PKU  ISTIC  2001年 004期    作者:吴虎    作者单位:西北工业大学七系
该文基于级特性和级叠积模型,发展了涡扇发动机风扇压气机导叶、静叶调节扩大发动机稳定裕度的计算模型,并将其与某型加力涡扇发动机共同工作计算模型相结合,建立了低函道比加力涡扇发动机风扇和压气机变几何调节扩
2. 火焰稳定器稳焰机理的非定常观点探讨 (被引次数:9) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空动力学报》   PKU  ISTIC  2001年 004期    作者:岳连捷    作者单位:北京航空航天大学动力系
该文在低速风洞中,利用在线式互相关PIV(PARTICLE IMAGE VELOCIMETRY)系统,对尾缘吹气式火焰稳定器及Ⅴ型火焰稳定器的近尾迹流动进行了测量,在瞬态场尾流结构分析的基础上,提出了
3. 航空发动机H∞状态反馈控制的鲁棒稳定界 (被引次数:2) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空动力学报》   PKU  ISTIC  2001年 004期    作者:王曦    作者单位:北京航空航天大学406教研室
对于航空发动机结构参数不确定性系统,引用文献[1]的代数RICCATI不等式负定裕度的概念,给出了按基准模型设计H∞状态反馈控制器时确定鲁棒稳定界的方法及其扫描搜索算法.
4. 航空发动机涡轮叶片疲劳-蠕变寿命试验技术研究 (被引次数:14) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空动力学报》   PKU  ISTIC  2001年 004期    作者:李伟    作者单位:空军第一研究所
涡轮叶片是航空发动机工作环境最恶劣,结构最复杂的零件之一,也是发动机断裂故障多发件之一.由于发动机工作时涡轮叶片始终在高温下承受复合载荷的作用,因此在涡轮叶片定寿中,不能将叶片的蠕变和疲劳寿命割裂开,
5. 气膜孔形状对排孔下游换热的影响 (被引次数:14) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空动力学报》   PKU  ISTIC  2001年 004期    作者:朱惠人    作者单位:西北工业大学706教研室
实验研究了气膜孔几何形状、二次流雷诺数及吹风比对孔排下游的局部换热系数的影响.所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔;实验的参数范围为二次流孔径雷诺数RE 10000~25000,二次流吹风比M=0.
6. 冲击加多斜孔双层壁冷却方式多斜孔内换热研究 (被引次数:16) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空动力学报》   PKU  ISTIC  2001年 004期    作者:俞文利    作者单位:北京航空航天大学热动力研究所
研究了航空发动机燃烧室火焰筒冲击加多斜孔双层壁冷却方式中两种不同孔排列方式、不同位置处斜孔内的局部和平均换热情况.方法是在相似理论指导下的实验研究.结果显示:多斜孔进口区附近的换热有明显的增强,其局部
7. JOURNAL OF AEROSPACE POWER(QUARTERLY) SUBJECT... 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空动力学报》   PKU  ISTIC  2001年 004期   
8. 高温下加热/冷却管内参与性介质的辐射与对流耦合换热研究 (被引次数:7) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空动力学报》   PKU  ISTIC  2001年 004期    作者:夏新林    作者单位:哈尔滨工程大学动力工程系
该文通过数值模拟方法研究了高温下加热/冷却管内层流充分发展流动的参与性介质热起始段的辐射与对流耦合换热.采用离散坐标法求解圆柱坐标系下的非线性积分微分辐射传递方程,采用有限差分法求解辐射与对流的耦合换
9. 环形回流燃烧室两相反应流场的数值研究 (被引次数:11) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空动力学报》   PKU  ISTIC  2001年 004期    作者:雷雨冰    作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院
该文在任意曲线坐标系下,采用区域数据即时传递法,对包括冷却通道在内的整个环形回流燃烧室的三维两相反应流进行了数值模拟.气相采用EULER方法处理,并采用标准K-ε双方程紊流模型,EBU-ARRHENI
10. 喷管超音段壁面排气引射冷却方案气动特性研究 (被引次数:10) 原文获取 
[中文期刊]   刊名:《航空动力学报》   PKU  ISTIC  2001年 004期    作者:额日其太    作者单位:北京航空航天大学热动力工程研究所
在常温条件下,对3种轴对称收扩喷管超音段壁面排气引射冷却方案(缝隙式气膜冷却、离散孔式气膜冷却和冲击气膜组合式冷却)的气动特性进行了试验研究,得到了不同冷却方案的推力系数、壁面压力分布和抽吸特性以及冷